SoFlow So4 Pro Gen 2e

Le So4 Pro Gen 2 est le modèle haut de gamme actuel de SoFlow. Le fabricant suisse produit des scooters électriques, des vélos électriques et des planches électriques. Le So4 Pro Gen 2 est conforme au code de la route allemand (StVO) et peut donc être conduit sur la voie publique en Allemagne - à condition que le conducteur ait au moins 14 ans et que le scooter ait une plaque d'immatriculation d'assurance.

Par rapport à son prédécesseur, SoFlow prétend avoir une accélération encore améliorée, mais la puissance maximale est identique à 500 watts, tout comme l'autonomie et la capacité de montée. Une autre innovation concerne les clignotants aux extrémités du guidon. Le scooter est disponible exclusivement dans une variante de couleur : noir/vert menthe. Le prix conseillé est de 899 euros (~989 $).

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Le So4 Pro Gen 2 est livré dans une grande boîte extérieure marron qui protège l'emballage lui-même du scooter. Le scooter lui-même est maintenu en place avec des morceaux de polystyrène. L'assemblage est aussi simple que possible, car le scooter est entièrement assemblé à l'exception du guidon. Il suffit de connecter deux extrémités de câble qui relient l'unité d'affichage et de commutation au reste du système électrique du So4 Pro. Le guidon est ensuite inséré dans le tube de direction et relié avec quatre vis.

Sur la boîte du scooter se trouve un code QR pour installer l'application SoFlow. Cependant, le logiciel peut également être téléchargé depuis le Google Playstore ou l'App Store d'Apple. Le So4 Pro est reconnu rapidement et un code de vérification doit être saisi pour une attribution unique, qui se trouve sur le scooter lui-même.

Avant le premier trajet, le logiciel indique à l'utilisateur comment régler le frein et que la pression de l'air doit être vérifiée. Les outils nécessaires sont inclus avec le scooter, tout comme une rallonge de valve pour un gonflage plus pratique des pneus.

Le So4 Pro Gen 2 dispose d'un moteur de 500 watts intégré à la roue arrière. Il tire son énergie d’une grosse batterie de 504 Wh, logée dans le pied de lit. Le So4 Pro Gen 2 est livré avec un frein à disque sur chaque roue.

Un grand écran se trouve au centre du guidon. L'affichage est très réduit. Pendant la conduite, l'écran affiche uniquement la vitesse actuelle et quatre barres pour le niveau de batterie, chacune correspondant à 25 pour cent. L'affichage est monochrome, seuls les symboles sont affichés en couleur dessus ; le voyant en vert, la connexion Bluetooth en bleu. A l'arrêt, l'affichage passe du km/h à l'affichage du compteur kilométrique total. Le contenu de l'affichage ne peut pas être modifié.

Les performances ou le caractère du moteur peuvent être ajustés en trois étapes : éco, standard et sport. Cependant, le changement de mode n'est pas possible sur le scooter lui-même, mais uniquement via l'application. La puissance du moteur et donc la vitesse sont régulées via un levier au pouce ; malheureusement, il n'y a pas de fonction régulateur de vitesse.

Le scooter peut être plié facilement. Pour ce faire, le guidon est rabattu au-dessus de la colonne de direction. Le mécanisme pour cela est sécurisé plusieurs fois. Le guidon s'accroche à l'enjoliveur de roue arrière et le scooter peut être transporté par la barre. À 18,73 kilogrammes (~41 lb), le So4 Pro Gen 2 est nettement plus lourd que ce que disent les spécifications d'usine (17 kg/~38 lb), mais reste facile à transporter. Il n'est pas possible de rabattre les poignées.

Le So4 Pro Gen 2 peut être garé via une petite béquille latérale. Le support n'a pas de capteur et n'a donc aucune influence sur l'entraînement. Même avec la béquille dépliée, il est possible de démarrer.

En plus des feux LED à l'avant et à l'arrière, la deuxième génération du scooter SoFlow propose également des clignotants aux extrémités du guidon. Ceux-ci sont commandés via un contrôleur sur la poignée gauche. Ce contrôleur dispose également d'un bouton qui allume et éteint le scooter. Un appui long active les lumières.